Sensys Gatso Group

Verbesserung der öffentlichen Sicherheit durch faire und akzeptierte Verkehrslösungen

Geschwindigkeitsüberwachung per Section Control – Verkehrssicherheit auf langen Strecken

Sensys Gatso Group

Abschnittskontrolle – so funktioniert sie

Die Überwachung per Section Control, oft auch als Durchschnittsgeschwindigkeits- oder Point-to-Point-Überwachung bezeichnet, dient dazu zu messen, wie lange ein Fahrzeug benötigt, um die Strecke zwischen zwei festen Punkten auf einer Straße zurückzulegen.

Wie in Abbildung A dargestellt, erfassen Kameras mit automatischer Kennzeichenerkennung (ANPR/ALPR) am Ein- und Ausgang des kontrollierten Abschnitts die Durchfahrtszeit und das Kennzeichen jedes vorbeifahrenden Fahrzeugs. Das System gleicht die beiden Lesungen ab und berechnet die Fahrzeit zwischen den beiden Punkten und somit die Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Dieser Wert wird dann mit dem geltenden Tempolimit verglichen. Im Gegensatz zu herkömmlichen stationären Radarkameras misst das System keine kurzfristigen Geschwindigkeitsspitzen – wie sie etwa beim Überholen auftreten –, sondern konzentriert sich ausschließlich auf die Durchschnittsgeschwindigkeit über den gesamten Abschnitt hinweg. Ein weiterer wichtiger Aspekt des Systems ist, dass alle Fahrspuren innerhalb des überwachten Abschnitts zwingend vom Kamerasystem erfasst werden. Das bedeutet, dass Spurwechsel innerhalb des kontrollierten Abschnitts keinen Einfluss auf die Genauigkeit und Wirksamkeit des Messsystems haben.

Abbildung A: Illustration der Funktionsweise und Einrichtung des Abschnittssteuerungssystems.

Warum Section Control immer verbreiteter wird

Es ist erwiesen, dass Section-Control-Systeme, entweder eigenständig oder in Kombination mit punktueller Geschwindigkeitsüberwachung, die Häufigkeit und Schwere von Unfällen auf Schnellstraßen und Autobahnen effektiv reduzieren, indem sie die Durchschnittsgeschwindigkeit senken, die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge vereinheitlichen und Staus verringern. [Herkömmliche stationäre Radarkameras sind äußerst effektiv bei der Reduzierung gefährlicher Geschwindigkeitsüberschreitungen an bestimmten Standorten... einschließlich Mischgebieten... sowie Straßenabschnitten mit erhöhten Risikofaktoren. Zu diesen Standorten gehören... Schulzonen, Arbeitsstellen, Wohngebiete, Geschäftsviertel, Parks und Korridore mit hohen Unfallzahlen].

  • Erhöhte Sicherheit

    Die Auswirkungen gefährlichen Fahrens steigen mit zunehmender Geschwindigkeit exponentiell an, was Section-Control-Lösungen besonders effektiv bei der Verbesserung der Sicherheit auf Autobahnen und ähnlichen Straßen macht, auf denen Fahrzeuge über längere Strecken mit höheren Geschwindigkeiten unterwegs sind. Section-Control-Lösungen sorgen für einen gleichmäßigeren und flüssigeren Verkehrsfluss und reduzieren abruptes Bremsen und schnelles Beschleunigen, das durch erhebliche Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Fahrzeugen verursacht wird. Dies führt zu berechenbareren Fahrmustern und sichereren Fahrbedingungen, wodurch das Kollisionsrisiko gesenkt wird.

  • Positive Umweltauswirkungen

    Bei Fahrzeugen, die längere Strecken zurücklegen, fördern Section-Control-Systeme eine stetige und gleichmäßige Fahrweise, die sich positiv auf die Umwelt auswirkt. Europaweite Studien haben gezeigt, dass Fahrzeuge, die mit gleichmäßiger Geschwindigkeit fahren, unnötiges Bremsen und Beschleunigen reduzieren, was direkt den Kraftstoffverbrauch, die Treibhausgasemissionen und die Lärmbelastung senkt. Diese Effekte sind besonders wertvoll in Gebieten, in denen Autobahnen durch dicht besiedelte Gebiete im Umkreis von Städten führen.

  • Akzeptanz in der Öffentlichkeit

    Section-Control-Systeme konzentrieren sich auf die Durchschnittsgeschwindigkeit über einen längeren Straßenabschnitt, was von Autofahrern auf Autobahnen und ähnlichen Straßen als angemessen empfunden wird. Erfahrungen aus mehreren Ländern (Erfahren Sie mehr – Artikel der Sensys Gatso Academy) zeigen, dass die Akzeptanz von Section-Control-Systemen hoch ist und Autofahrer ihr Verhalten nach der Implementierung oft freiwillig anpassen. Diese Konsistenz über alle Fahrspuren hinweg verstärkt die Regeltreue zusätzlich...

All-in-One-Lösung mit den Sensoren von PULS und den Backoffice-Management-Lösungen von Xilium

Als All-in-One-Lösung integriert sich FLUX nahtlos in PULS und Xilium für Traffic-as-a-Service (TRaaS) und bietet eine umfassende Plattform für alle straßenseitigen Anwendungen. In Kombination mit der Sensor-Management-Plattform Puls von Sensys Gatso und der Beweisverarbeitungssoftware Xilium wird FLUX Teil eines eng integrierten Ökosystems.

Das Ergebnis: unübertroffene Funktionalität, Stabilität und operative Effizienz über die gesamte Überwachungskette hinweg. Speziell bei der Section-Control-Überwachung ist FLUX Intrak darauf ausgelegt, die Kennzeichen aller vorbeifahrenden Fahrzeuge zu erfassen und zu verarbeiten und sie an den zentralen Abgleichserver in PULS zu übermitteln. Falls die Durchschnittsgeschwindigkeit das gesetzliche Limit überschreitet, werden die zugehörigen Bilder und Daten vom FLUX Intrak System abgerufen, von PULS zu einem Vorfallspaket zusammengestellt und können zur Überprüfung in Xilium importiert werden.

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